KR125ES Headroom Baxxa RIG Tħaffir li jdur idrawliku kompletament
Video
Karatteristiċi tal-prestazzjoni
● L-oriġinal magħmul fil-magna Cummins qawwija tal-Istati Uniti huwa magħżul biex jintegra mat-teknoloġija tal-qalba ta 'TYSIM fis-sistema ta' kontroll elettroniku u s-sistema idrawlika biex timmassimizza l-prestazzjoni tax-xogħol tagħha.
● Is-serje sħiħa ta 'prodotti TYSIM għaddew ċertifikazzjoni GB u ċertifikazzjoni standard tal-UE EN16228, disinn ta' stabbiltà dinamiku u statiku aħjar biex tiżgura s-sigurtà tal-kostruzzjoni.
● Tysim jagħmel ix-chassis tiegħu stess apposta għat-tħaffir li jdur biex jintegra perfettament is-sistema tal-enerġija mas-sistema idrawlika. Tadotta l-iktar sensing tat-tagħbija avvanzat; sensittività tat-tagħbija; u sistema idrawlika ta 'kontroll proporzjonali fiċ-Ċina, li tagħmel is-sistema idrawlika biex tkun aktar effiċjenti u li tiffranka l-enerġija.
● Tqabbel perfettament il-pressjoni miżjuda mat-torque tar-ras tal-qawwa għal effiċjenza aħjar meta tħaffer blat.
● Ir-ras tal-qawwa hija ddisinjata b'għażla żejda għat-tħaffir tal-blat biex tnaqqas l-intensità tal-operazzjoni tal-operatur, u ttejjeb ħafna l-abbiltà għat-tħaffir tal-blat.
● Misjuq minn muturi li jduru doppji biex jiksbu prestazzjoni qawwija tal-ibbrejkjar li jdur u biex jiżguraw l-istabbiltà u s-sigurtà meta tħaffer fit-torque tat-tħaffir estrem.
● Winch prinċipali mqiegħed fuq quddiem b'żewġ saffi biss waqt it-tħaddim biex itejjeb ħafna l-ħajja tas-servizz tal-ħabel tal-wajer.
● Il-prestazzjoni qawwija tal-ibbrejkjar li ddur tipprovdi stabbiltà u sigurtà meta tħaffer f'kundizzjonijiet ta 'kostruzzjoni estremi sabiex tkun assigurata l-grad vertikali tal-munzell.
● L-għoli huwa biss ta '8 metri fl-istatus operattiv, meta jkun imqabbel ma' Power Head ma 'Torque Big, jista' jissodisfa ħafna mill-kundizzjonijiet tal-post tax-xogħol b'rekwiżiti ta 'kostruzzjoni ta' tneħħija baxxa.
Speċifikazzjoni Teknika
| Parametru tal-prestazzjoni | Unità | Valur numeriku |
| Massimu. Torque | kN. m | 125 |
| Massimu. Dijametru tat-tħaffir | mm | 1800 |
| Massimu. Fond tat-tħaffir | m | 20/30 |
| Veloċità tax-xogħol | rpm | 8 ~ 30 |
| Massimu. pressjoni taċ-ċilindru | kN | 100 |
| Forza tal-ġibda tal-winċ prinċipali | kN | 110 |
| Veloċità tal-winċ prinċipali | m / mi n | 80 |
| Forza tal-ġbid awżiljarju tal-winċ awżiljarju | kN | 60 |
| Veloċità awżiljarja tal-winċ | m / mi n | 60 |
| Massimu. Stroke taċ-ċilindru | mm | 2000 |
| Raking tal-ġenb tal-arblu | ± 3 | |
| Arblu raking ‘il quddiem | 3 | |
| Angolu tal-arblu 'l quddiem | 89 | |
| Pressjoni tas-sistema | MPA | 34. 3 |
| Pressjoni pilota | MPA | 3.9 |
| Massimu. Iġbed il-forza | KN | 220 |
| Veloċità tal-ivvjaġġar | km / h | 3 |
| Magna kompluta | ||
| Wisa 'operattiv | mm | 8000 |
| Għoli li jopera | mm | 3600 |
| Wisa 'tat-trasport | mm | 3425 |
| Għoli tat-Trasport | mm | 3000 |
| Tul tat-trasport | mm | 9761 |
| Piż totali | t | 32 |
| Magna | ||
| Tip ta 'magna | QSB7 | |
| Formola tal-magna | Sitt linja taċ-ċilindru, mkessħa bl-ilma | |
| turbocharged, arja - sa l-arja mkessħa | ||
| Numru taċ-Ċilindru * Dijametru taċ-Ċilindru * Stroke | mm | 6x107x124 |
| Spostament | L | 6. 7 |
| Qawwa nominali | KW / RPM | 124/2050 |
| Max.Torque | N. m / rpm | 658/1500 |
| Standard ta 'emissjoni | US EPA | Livell 3 |
| Chassis | ||
| Wisa 'tal-korsa (minimu * massimu) | mm | 3000 |
| Wisa 'tal-pjanċa tal-binarji | mm | 800 |
| Raġġ tad-denb tar-rotazzjoni | mm | 3440 |
| Kelly Bar | ||
| Mudell | Interlocking | |
| Dijametru ta 'barra | mm | Φ377 |
| Saffi * Tul ta 'kull taqsima | m | 5x5. 15 |
| Max.Depth | m | 20 |










